TPS7B8250QDGNRQ1 Régulateurs de tension LDO Automobile 300 mA, hors batterie (40 V), très faible QI, régulateur de tension à faible chute avec activation 8-HVSSOP -40 à 150
♠ Description du produit
| Attribut de produit | Valeur d'attribut |
| Fabricant: | Texas Instruments |
| Catégorie de produit: | Régulateurs de tension LDO |
| RoHS : | Détails |
| Style de montage : | CMS/CMS |
| Paquet/boîte : | MSOP-PowerPad-8 |
| Tension de sortie: | 2,5 V |
| Courant de sortie : | 300mA |
| Nombre de sorties : | 1 Sortie |
| Polarité: | Positif |
| Courant de repos : | 2,7 uA |
| Tension d'entrée, Min : | 3V |
| Tension d'entrée, max : | 40V |
| PSRR / Rejet d'ondulation - Type : | 60 dB |
| Le type de sortie: | Fixé |
| Température de fonctionnement minimale : | - 40 C |
| Température de fonctionnement maximale : | + 150 C |
| Chute de tension: | 400 mV |
| Qualification: | AEC-Q100 |
| Série: | TPS7B82-Q1 |
| Emballage: | Bobine |
| Emballage: | Couper le ruban |
| Emballage: | SourisReel |
| Marque: | Texas Instruments |
| Tension de décrochage - Max : | 700mV |
| Régulation de ligne : | 10 mV |
| Régulation de charge : | 20 mV |
| Sensible à l'humidité : | Oui |
| Plage de tension de sortie : | - |
| Produit: | Régulateurs de tension LDO |
| Type de produit: | Régulateurs de tension LDO |
| Quantité de l'emballage d'usine : | 2500 |
| Sous-catégorie : | PMIC - CI de gestion de l'alimentation |
| Taper: | Automobile |
| Précision de régulation de tension : | 2 % |
| Unité de poids: | 26mg |
♠ TPS7B82-Q1 Automotive 300-mA, Haute Tension, Ultra-Low-IQ Low-Dropout Regulator
Dans les applications automobiles connectées à la batterie, un faible courant de repos (IQ) est important pour économiser de l'énergie et prolonger la durée de vie de la batterie.Un QI ultra-faible doit être inclus pour les systèmes toujours actifs.
Le TPS7B82-Q1 est un régulateur linéaire à faible chute de tension conçu pour fonctionner avec une large plage de tension d'entrée de 3 V à 40 V (protection de décharge de charge de 45 V).Le fonctionnement jusqu'à 3 V permet au TPS7B82-Q1 de continuer à fonctionner pendant les conditions de démarrage à froid et de démarrage et d'arrêt.Avec un courant de repos typique de seulement 2,7 µA à faible charge, ce dispositif est une solution optimale pour alimenter les microcontrôleurs (MCU) et les émetteurs-récepteurs CAN/LIN dans les systèmes de secours.L'appareil dispose d'une protection intégrée contre les courts-circuits et les surintensités.
Cet appareil fonctionne à des températures ambiantes de –40°C à +125°C et avec des températures de jonction de –40°C à +150°C.De plus, cet appareil utilise un boîtier thermiquement conducteur pour permettre un fonctionnement soutenu malgré une dissipation importante à travers l'appareil.En raison de ces caractéristiques, l'appareil est conçu comme une alimentation électrique pour diverses applications automobiles.
• AEC-Q100 qualifié pour les applications automobiles :
– Niveau de température 1 : –40°C ≤ TA ≤ 125°C
– Niveau de température 0 : –40°C ≤ TA ≤ 150°C
• Plage de température de jonction étendue :
– Degré 1 : –40°C ≤ TJ ≤ 150°C – Degré 0 : –40°C ≤ TJ ≤ 165°C
• QI à faible courant de repos :
- QI d'arrêt de 300 nA
– 2,7 µA typique à faible charge
– 5 µA maximum à faible charge
• Large plage de tension d'entrée VIN de 3 V à 40 V avec transitoire jusqu'à 45 V
• Courant de sortie maximal : 300 mA
• Précision de la tension de sortie de 2 %
• Tension de décrochage maximale : 700 mV à un courant de charge de 200 mA pour la version à sortie fixe de 5 V
• Stable avec un condensateur de stabilité de sortie en céramique à faible ESR (0,001 Ω à 5 Ω) (1 μF à 200 μF)
• Tension de sortie fixe de 2,5 V, 3,3 V et 5 V
• Paquets:
– HVSSOP 8 broches, RθJA = 63,9°C/W
– WSON 6 broches, RθJA = 72,8°C/W
– 5 broches TO-252, RθJA = 31,1°C/W
– HTSSOP 14 broches, RθJA = 52,0°C/W
• Unités principales automobiles
• Unités de contrôle télématique
• Phares
• Modules de contrôle du corps
• Commandes de l'onduleur et du moteur
