Gestion de l'alimentation TLE8888QK spécialisée - PMIC ENGINECONTROL_IC

Brève description:

Fabricants : Infineon
Catégorie de produit : Gestion de l'alimentation spécialisée - PMIC
Fiche de données:  TLE8888QK
Description : Gestion de l'alimentation spécialisée - PMIC ENGINECONTROL_IC
Statut RoHS : Conforme RoHS


Détail du produit

Caractéristiques

Étiquettes de produit

♠ Description du produit

Attribut de produit Valeur d'attribut
Fabricant: Infineon
Catégorie de produit: Spécialisé en gestion de l'alimentation - PMIC
Série: TLE8888
Taper: Gestion du moteur
Style de montage : CMS/CMS
Paquet/boîte : LQFP-100
Courant de sortie : 15mA
Plage de tension d'entrée: 9 V à 28 V
Plage de tension de sortie : 4 V à 7,5 V
Température de fonctionnement minimale : - 40 C
Température de fonctionnement maximale : + 150 C
Emballage: Bobine
Marque: Infineon Technologies
Tension d'entrée, max : 28V
Tension d'entrée, Min : 9V
Tension de sortie maximale : 7,5 V
Tension d'alimentation de fonctionnement : 9 V à 28 V
Produit: PMIC
Type de produit: Spécialisé en gestion de l'alimentation - PMIC
Sous-catégorie : PMIC - CI de gestion de l'alimentation

♠ Circuit intégré du système de machine moteur

Le TLE8888-1QK est une puce U adaptée aux systèmes de gestion de moteur automobile.Il contient les fonctionnalités de base pour alimenter le microcontrôleur et l'ECU, établir la communication embarquée et hors carte et piloter les actionneurs typiques EMS.De plus, il contrôle le pilote de relais principal.


  • Précédent:
  • Suivant:

  • • Pré-régulateur de tension

    • Régulateur 5 V intégré

    • 2 trackers 5 V intégrés

    • Régulateur de secours

    • Alimentation interne séparée

    • Surveillance de la tension

    • Interface CAN haut débit avec réveil par bus

    • Interface LIN avec mode haute vitesse pour le fonctionnement K-Line

    • Interface de capteur à réluctance variable

    • Interface Microsecond Channel (MSC) avec pads d'entrées de signal différentiel basse tension (LVDS) pour faible EME

    • Entrées SPI et de contrôle direct pour une grande flexibilité

    • Pilote de relais principal

    • Détection de la clé de contact avec sortie de délai d'arrêt de la clé

    • Entrée de réveil • Minuterie d'arrêt du moteur

    • 4 étages de puissance côté bas spécialement pour piloter les injecteurs (Ron = 550 mΩ) avec entrée de validation

    • 3 étages de puissance côté bas (Ron = 350 mΩ)

    • 6 étages push pull pour piloter un MOSFET intégré avec retour de drain

    • 7 étages de puissance côté bas spécialement conçus pour piloter des relais (Ron = 1,5 Ω), dont un avec fonction d'arrêt retardé

    • 4 étapes en demi-pont pour une grande flexibilité, une avec fonction d'arrêt différé

    • 4 étages push-pull pour la commande d'IGBT embarqués et non embarqués avec suppression de retour d'alimentation et capacité haute tension

    • Diagnostic de charge ouverte, de court-circuit à GND et de court-circuit à BAT

    • Protection contre la surchauffe et les courts-circuits vers BAT

    • Module de surveillance de surveillance

    • Qualifié AEC

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