TPS61240IDRVRQ1 Convertisseur CC/CC élévateur 5 V, 400 mA, 4 MHz
♠ Description du produit
Attribut de produit | Valeur d'attribut |
Fabricant: | Texas Instruments |
Catégorie de produit: | Régulateurs de tension de commutation |
Style de montage : | CMS/CMS |
Paquet/Boîte : | WSON-6 |
Topologie : | Augmenter |
Tension de sortie: | 5V |
Courant de sortie : | 600mA |
Nombre de sorties : | 1 Sortie |
Tension d'entrée, Min : | 2,3 V |
Tension d'entrée, max : | 5,5 V |
Courant de repos : | 30 uA |
Fréquence de commutation : | 3,5 MHz |
Température de fonctionnement minimale : | - 40 C |
Température de fonctionnement maximale : | + 105 C |
Qualification: | AEC-Q100 |
Série: | TPS61240-Q1 |
Emballage: | Bobine |
Emballage: | Couper le ruban |
Emballage: | SourisReel |
Marque: | Texas Instruments |
Tension d'entrée: | 2,3 V à 5,5 V |
Sensible à l'humidité : | Oui |
Courant d'alimentation de fonctionnement : | 30 uA |
Produit: | Régulateurs de tension |
Type de produit: | Régulateurs de tension de commutation |
Quantité de l'emballage d'usine : | 3000 |
Sous-catégorie : | PMIC - CI de gestion de l'alimentation |
Taper: | Transformateur |
Unité de poids: | 0,000342 oz |
♠ Convertisseur élévateur haute efficacité TPS61240-Q1 3,5 MHz
Le dispositif TPS61240-Q1 est un convertisseur DC-DC élévateur synchrone à haute efficacité optimisé pour les produits alimentés soit par une batterie alcaline à trois cellules, NiCd ou NiMH, soit par une batterie Li-Ion ou Li-Polymère à une cellule.Le TPS61240-Q1 prend en charge des courants de sortie jusqu'à 450 mA.Le TPS61240-Q1 a un courant de vallée d'entrée
limite de 500 mA.
Le dispositif TPS61240-Q1 fournit une tension de sortie fixe de type 5 V avec une plage de tension d'entrée de 2,3 V à 5,5 V et le dispositif prend en charge les batteries avec une plage de tension étendue.Pendant l'arrêt, la charge est complètement déconnectée de la batterie.Le convertisseur élévateur TPS61240-Q1 est basé sur un schéma de contrôle de mode de courant de vallée quasi constant dans le temps.
Le TPS61240-Q1 présente une haute impédance sur la broche VOUT lorsqu'il est éteint.Cela permet une utilisation dans des applications qui nécessitent que le bus de sortie régulé soit piloté par une autre alimentation pendant que le TPS61240-Q1 est arrêté.
Pendant les charges légères, l'appareil saute automatiquement les impulsions, ce qui permet une efficacité maximale aux courants de repos les plus bas.En mode arrêt, la consommation de courant est réduite à moins de 1 μA.
Le TPS61240-Q1 permet l'utilisation d'une petite inductance et de condensateurs pour obtenir une solution de petite taille.Le TPS61240-Q1 est disponible dans un boîtier WSON de 2 mm × 2 mm
• Qualifié pour les applications automobiles
• AEC-Q100 qualifié avec les résultats suivants :
– Niveau de température de l'appareil
– TPS61240IDRVRQ1 : grade 3, température ambiante de fonctionnement –40°C à +85°C
– TPS61240TDRVRQ1 : grade 2, température ambiante de fonctionnement –40°C à +105°C
– Appareil HBM classification ESD niveau 2
– Appareil CDM ESD classification niveau C6
• Capable de sécurité fonctionnelle
– Documentation disponible pour faciliter la conception du système de sécurité fonctionnelle
• Efficacité > 90 % aux conditions de fonctionnement nominales
• Précision totale de la tension de sortie CC 5 V ±2 %
• Courant de repos typique de 30 μA
• Meilleur transitoire de ligne et de charge de sa catégorie
• Large plage VIN de 2,3 V à 5,5 V
• Courant de sortie jusqu'à 450 mA
• Transition automatique du mode PFM/PWM
• Mode d'économie d'énergie à faible ondulation pour une meilleure efficacité à faible charge
• Démarrage progressif interne, temps de démarrage typique de 250 μs
• Fréquence de fonctionnement typique de 3,5 MHz
• Déconnexion de la charge pendant l'arrêt
• Protection contre les surcharges de courant et les arrêts thermiques
• Seuls trois composants externes à montage en surface sont nécessaires (une inductance MLCC, deux condensateurs céramiques)
• Taille totale de la solution < 13 mm2
• Disponible dans un boîtier WSON 2 mm × 2 mm
• Systèmes avancés d'aide à la conduite (ADAS)
- Caméra frontale
- ECU du système de vue surround
– Radars et LIDAR
• Infodivertissement automobile et cluster
– Unité principale
– IHM et affichage
• Électronique de carrosserie et éclairage
• Automatisation et contrôle d'usine