TPS57112CQRTERQ1 Régulateurs de tension de commutation Automotive IC
♠ Description du produit
| Attribut de produit | Valeur d'attribut |
| Fabricant: | Texas Instruments |
| Catégorie de produit: | Régulateurs de tension de commutation |
| RoHS : | Détails |
| Style de montage : | CMS/CMS |
| Paquet/Boîte : | WQFN-16 |
| Topologie : | mâle |
| Tension de sortie: | 800 mV à 4,5 V |
| Courant de sortie : | 2 A |
| Nombre de sorties : | 1 Sortie |
| Tension d'entrée, Min : | 2,95 V |
| Tension d'entrée, max : | 6V |
| Courant de repos : | 515 uA |
| Fréquence de commutation : | 200 kHz à 2 MHz |
| Température de fonctionnement minimale : | - 40 C |
| Température de fonctionnement maximale : | + 125 C |
| Emballage: | Bobine |
| Emballage: | Couper le ruban |
| Marque: | Texas Instruments |
| Tension d'entrée: | 2,95 V à 6 V |
| Sensible à l'humidité : | Oui |
| Type de produit: | Régulateurs de tension de commutation |
| Fermer: | Fermer |
| Quantité de l'emballage d'usine : | 3000 |
| Sous-catégorie : | PMIC - CI de gestion de l'alimentation |
| Tension d'alimentation - Min : | 2,95 V |
| Taper: | Synchrone |
| Unité de poids: | 0,000727 oz |
♠TPS57112C-Q1 Convertisseur abaisseur synchrone automobile 2,95 V à 6 V, 2 A, 2 MHz
Le dispositif TPS57112C-Q1 est un convertisseur abaisseur synchrone en mode courant 6 V, 2 A, complet avec deux MOSFET intégrés.Le dispositif TPS57112C-Q1 permet de petites conceptions en intégrant les MOSFET, en mettant en œuvre un contrôle en mode courant pour réduire le nombre de composants externes, en réduisant la taille de l'inductance en permettant une fréquence de commutation jusqu'à 2 MHz et en minimisant l'empreinte du circuit intégré avec un petit 3 mm × 3 mm Boîtier QFN amélioré thermiquement.Le dispositif TPS57112C-Q1 fournit une régulation précise pour une variété de charges avec une référence de tension de ±1 % (Vref) sur la température.Les MOSFET intégrés de 12 mΩ et le courant d'alimentation typique de 515 μA maximisent l'efficacité.L'utilisation de la broche d'activation pour entrer en mode d'arrêt réduit le courant d'alimentation à 5,5 µA, typique.Le réglage de verrouillage de sous-tension interne est de 2,45 V, mais la programmation du seuil avec un réseau de résistances sur la broche d'activation peut augmenter le réglage.La broche de démarrage lent contrôle la rampe de démarrage de la tension de sortie.Un signal de puissance à drain ouvert indique quand la sortie se situe entre 93 % et 107 % de sa tension nominale.Le repli de fréquence et l'arrêt thermique protègent l'appareil en cas de surintensité.
• Qualifié pour les applications automobiles
• AEC-Q100 qualifié avec les résultats suivants : – Niveau de température de l'appareil 1 : plage de température ambiante de fonctionnement de –40 °C à +125 °C – Appareil
Classement HBM ESD niveau H2 – Appareil CDM Classement ESD niveau C3B
• Deux MOSFET de 12 mΩ (typiques) pour un rendement élevé à des charges de 2 A
• Fréquence de commutation de 200 kHz à 2 MHz
• 0,8 V ± 1 % de référence de tension sur la température (–40 °C à +150 °C)
• Se synchronise sur l'horloge externe
• Démarrage lent et séquençage réglables
• Sortie de puissance UV et OV bonne
• Plage de température de jonction de fonctionnement de –40 °C à +150 °C
• WQFN 16 broches 3 mm × 3 mm amélioré thermiquement
• Brochage compatible avec TPS54418
• Unité principale d'infodivertissement
• Combiné d'instruments hybride
• Unité de contrôle télématique
• Module de caméra ADAS
• Régulation du point de charge pour les DSP, FPGA, ASIC et microprocesseurs hautes performances
