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Quels sont les cas d’application de la puce Thor dans différents modèles de véhicules ?

Voici quelques cas d’application des puces Thor dans différents modèles de véhicules :1

Ideal L Series Smart Refresh Version 1 : Sortie le 8 mai 2025, la version Smart Refresh de la série Ideal L intègre la puce NVIDIA Thor-U dans son système AD Max (Advanced Driving Assistance). Il s'agit de la première plateforme d'assistance à la conduite avancée produite en série à grande échelle au monde avec la puce NVIDIA Thor-U, offrant une puissance de calcul de 700 TOPS. Plus tard dans l'année, Ideal Auto présentera un nouveau modèle de pilote VLA pour la plateforme AD Max, compatible à la fois avec la puce Thor-U et les deux puces Orin-X, permettant des fonctions avancées telles que les commandes vocales, la recherche de places de stationnement itinérantes et la reconnaissance de photos pour les services de chauffeur.

ZEEKR 9X : Le ZEEKR 9X est équipé de deux puces Thor-U, fournissant 1400 TOPS de puissance de calcul, ce qui améliore considérablement les fonctionnalités de conduite intelligente et de cabine intelligente du véhicule.

Lynk & Co 900 : Lynk & Co a également annoncé que le modèle 900 sera équipé de puces Thor, bien que les versions et configurations spécifiques n'aient pas encore été détaillées. La puce Thor-U devrait servir à améliorer le niveau d'intelligence du véhicule.
Robotaxi GXR de collaboration à distance de WeRide et Geely : Le contrôleur de domaine AD1, basé sur deux puces Thor-X, sera installé dans le Robotaxi GXR de collaboration à distance de WeRide et Geely. L'AD1 peut fournir jusqu'à 2 000 TOPS de puissance de calcul IA. Le GXR devrait être déployé à grande échelle l'année prochaine afin de répondre aux exigences de calcul élevées des Robotaxis et de permettre des fonctions de conduite autonome plus complexes.
Par ailleurs, BYD, XPeng Motors et Hyper, marque premium du groupe Guangzhou Automobile, ont également annoncé leur intention d'utiliser la puce NVIDIA Drive Thor dans leurs véhicules électriques de nouvelle génération. Toutefois, les modèles et les applications spécifiques pourraient encore être en phase de planification et de développement.


Date de publication : 12 mai 2025

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